T梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要一環(huán)，具有節(jié)約混凝土、自重輕、跨越能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在T梁的澆筑中需要用到模具，模具是由側(cè)模、底模和端模等組成的鋼模，重量較大，目前在施工制作T梁的過程中需要重復(fù)多次的脫模合模，在這一過程中需要消耗較大的人力和物力成本，由于完全借助人工操作，整體效率比較低，造成施工周期的延長，項(xiàng)目建設(shè)成本較高，并且由于側(cè)模具有較大的重量，還存在著一定的操作危險(xiǎn)性。